나라지표
대중교통에 편리하게 접근할 수 있는 인구 비율(연령, 성 및 장애별)
- 최근35.8퍼센트(%)2023
- 기간2016~2023기록 8개
- 발표해마다24개 항목
- 소관SDG지표2025년 11월 19일 갱신
항목 24개 가운데 앞 12개 · 나머지는 아래 표에.
숫자
| 시기 | 철도역 · 승용차 · 15분 이내 | 철도역 · 승용차 · 30분 이내 | 철도역 · 승용차 · 45분 이내 | 철도역 · 승용차 · 60분 이내 | 철도역 · 대중교통/도보 · 15분 이내 | 철도역 · 대중교통/도보 · 30분 이내 | 철도역 · 대중교통/도보 · 45분 이내 | 철도역 · 대중교통/도보 · 60분 이내 | 버스터미널 · 승용차 · 15분 이내 | 버스터미널 · 승용차 · 30분 이내 | 버스터미널 · 승용차 · 45분 이내 | 버스터미널 · 승용차 · 60분 이내 | 버스터미널 · 대중교통/도보 · 15분 이내 | 버스터미널 · 대중교통/도보 · 30분 이내 | 버스터미널 · 대중교통/도보 · 45분 이내 | 버스터미널 · 대중교통/도보 · 60분 이내 | 공항 · 승용차 · 15분 이내 | 공항 · 승용차 · 30분 이내 | 공항 · 승용차 · 45분 이내 | 공항 · 승용차 · 60분 이내 | 공항 · 대중교통/도보 · 15분 이내 | 공항 · 대중교통/도보 · 30분 이내 | 공항 · 대중교통/도보 · 45분 이내 | 공항 · 대중교통/도보 · 60분 이내 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 35.8 | 77.9 | 93.25 | 96.32 | 3.76 | 34.3 | 62.1 | 76.3 | 37.28 | 87.2 | 99.15 | 99.650 | 4.6 | 30.9 | 65.8 | 89.1 | 2.38 | 19.31 | 42.7 | 64.2 | 0.060 | 2.27 | 11.7 | 29.0 |
| 2022 | 36.3 | 78.2 | 93.94 | 96.47 | 3.66 | 33.2 | 62.9 | 78.2 | 40.96 | 90.7 | 99.28 | 99.700 | 5.2 | 36.5 | 72.2 | 90.9 | 2.65 | 20.33 | 44.1 | 66.3 | 0.050 | 2.39 | 11.5 | 28.3 |
| 2021 | 37.8 | 73.8 | 91.09 | 96.29 | 10.14 | 50.9 | 73.7 | 86.3 | 44.30 | 91.4 | 99.41 | 99.730 | 13.2 | 56.7 | 88.4 | 94.9 | 3.08 | 20.20 | 43.0 | 63.7 | 0.370 | 5.38 | 21.0 | 40.3 |
| 2020 | 39.3 | 78.0 | 93.39 | 96.24 | 12.13 | 54.6 | 75.5 | 87.1 | 43.63 | 91.8 | 99.31 | 99.690 | 14.9 | 61.5 | 90.6 | 95.5 | 2.94 | 21.15 | 45.3 | 68.5 | 0.420 | 6.10 | 23.6 | 42.3 |
| 2019 | 37.9 | 74.6 | 91.16 | 95.72 | 8.28 | 47.4 | 71.9 | 84.7 | 42.18 | 88.9 | 99.17 | 99.700 | 10.1 | 52.7 | 86.1 | 93.1 | 1.48 | 12.73 | 34.2 | 49.8 | 0.030 | 1.18 | 9.5 | 28.1 |
| 2018 | 36.4 | 74.3 | 91.39 | 95.82 | 10.92 | 51.8 | 75.0 | 86.2 | 41.36 | 86.4 | 98.98 | 99.730 | 14.0 | 56.8 | 87.8 | 94.9 | 1.35 | 12.02 | 32.5 | 48.6 | 0.040 | 1.37 | 7.3 | 20.6 |
| 2017 | 34.9 | 73.9 | 91.50 | 95.84 | 11.33 | 50.4 | 73.4 | 85.5 | 38.14 | 84.3 | 98.83 | 99.690 | 11.7 | 54.7 | 87.1 | 94.0 | 2.49 | 17.71 | 38.5 | 56.2 | 0.280 | 4.53 | 17.9 | 36.4 |
| 2016 | 28.0 | 91.1 | 100.00 | 100.00 | 7.44 | 46.6 | 96.5 | 100.0 | 39.81 | 98.0 | 99.99 | 100.000 | 14.5 | 74.6 | 99.8 | 100.0 | 1.54 | 12.74 | 39.3 | 69.6 | 0.000 | 1.78 | 13.2 | 37.0 |
빈 칸은 그때 숫자가 발표되지 않은 해예요. 앞뒤 숫자로 채우지 않았어요.
지속가능한 도시와 주거지 안의 다른 지표
- 「재난위험감축을 위한 센다이프레임워크(2015-2030)」에 따라 국가재난위험감축전략을 채택하고 이행하는 국가의 수1.00지수 / 1점 만점
- 국가재난위험감축전략에 따라 지역재난위험감축전략을 채택 및 시행하는 지자체 비율100퍼센트(%)
- 도시 미세먼지의 연평균수준 (인구수 가중)29.0마이크로그램/세제곱미터(㎍/㎥)
- 도시에서 공공목적을 위해 개방된 공간이 차지하는 평균비율(성, 연령 및 장애별)1.20퍼센트(%)
- 빈민가, 임시거처 또는 비적정 거처에 거주하는 도시 인구 비율3.80퍼센트(%)
- 인구 10만 명당 재난으로 인해 사망, 실종, 직접적 피해를 입은 인구 수121명
- 정기적이고 민주적으로 운영되는 도시계획 및 관리에 시민사회가 직접 참여하는 구조를 갖춘 있는 도시의 비율79.4퍼센트(%)
- 지난 12개월 동안 신체적 혹은 성적 괴롭힘을 당한 인구 비율(성, 연령, 장애 및 발생장소별)1.02건